El nuevo carrete Shimano Vanquish FC, sale al mercado en el 2023 y se convierte en uno de los carretes más ligeros del mercado. Este nuevo carretes que ha sido fabricado con las mejores tecnologías japonesas es apto para la pesca en aguas dulces y saladas. Una de sus principales mejoras con respecto al antiguo Vanquish, es la velocidad de oscilación de la bobina, que en este nuevo modelo es mucho más lenta, embobinando las espiras de manera más paralela, lo que facilita el lance y evita enredos. Además de esta novedad, el carrete incorpora las siguientes tecnologías : Rotor Magnumlite, Infinity Drive, Infinity Loop, Infinity Xross, X-Protect y Anti-Twis Fin.
Las tecnologías que incorpora, son las siguientes :
1-HAGANE GEAR : Engranajes forjados en frío de una aleación especial de Shimano que son de extrema dureza y precisión. El corazón del carrete
2-MICROMODULE II : Engranajes de altísima precisión que garantiza un recuperación extremadamente suave.
3-X-SHIP : Colocación del piñón cerca del engranaje impulsor de gran diámetro, lo cual se traduce en una mayor potencia en la recuperación.
4-HAGANE BODY : Cuerpo a base de aluminio de magnesio de alta rigidez.
5-INFINITY LOOP : Oscilación superlenta de la bobina al subir y al bajar, lo que hace que se embobinen las espiras de forma más paralela, mejorando el lance y evitando enredos en las líneas trenzadas.
6-INFINITY XROSS : Mayor unión entre los engranajes, para reducir holguras y aumentar la suavidad y la durabilidad del carrete.
7_INFINITY DRY : Eliminación de la fricción del eje principal con el piñón, lo que reduce la resistencia al deslizamiento.
8-DURACROSS : Resistencia de arrastre más suave
9-SILENTDRIVE : Se elimina el sonido "Clic" y el juego de la manivela, mejorando la recuperación.
10-MGL ROTOR : Nuevo rotor Magnumlite, de forma asimétrica, en el que el mecanismo del brazo del pick up que estaba situado en el mismo lado del rodilla de línea se mueve al lado opuesto.
11-ANTI TWIST FIN : Sistema que mejora el embobinado de la línea, tensándola a medida que se va introduciendo en la bobina.
12-X PROTECT : Estructura de 3 labios o barreras contra la entrada de agua en el carrete.
13-G FREE BODY : Centro de gravedad del carrete más cercano a la caña, que se logra moviendo el mecanismo de oscilación del eje sinfin desde la parte inferior del carrete hasta la parte superior.
14-AR-C-SPOOL : Angulo del labio superior de la bobina con la inclinación especial para mejorar el lance y minimizar la fricción de salida de la línea.
15-LONG STROKE SPOOL : Mayor altura de la bobina para un embobinado más perfecto.
RIGID SUPPORT DRAG : Soporte rígido del freno que elimina el tambaleo de la bobina, pudiendo hacer ajustes más precisos del freno
SA-RB : Rodamientos Shimano con bolas de alta resistencia a la corrosión y con un escudo para mejor protección contra la sal, el polvo y la arena
ONE PIECE BAIL : El pick up es de una sola pieza para evitar cualquier enganche de la línea.
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